LRT事故报告提23方案，建议列车操作员增至2人

交通部今日公布“524轻快铁相撞意外”特别调查委员会的报告，为了避免人为疏忽，其中一项建议是在3个月，增至2名列车操作员来操作隧道轻快铁。

报告提到，这2名列车操作员当中，有一人在隧道内手动操作轻快铁时，负责安全防范工作。

这项调查报告共提出了5个短期、11个中期及7个长期计划来提升轻快铁改进方案。

其中，计划在3个月内完成的短期改进方案，包括了增至2名列车操作员来操作隧道轻快铁、提升能见度较低的环境的照明工具及改进控制中心（OCC）手动操作及紧急情况的操作模式。

此外，报告也提出成立安全委员会，以监督国家基建公司及快捷通（Rapid Rail）。

交通部长拿督斯里魏家祥今日在线上记者会指出，这些短中期的改进方案也将作为国家基建公司的改革方向，同时也作为快捷通标准作业程序（SOP）。

他也提到，内阁会议已在昨日（周三）通过这份9人组成的调查委员会提出的报告，并接纳这23项改进方案，以尽速落实这些系统改革，而交通部将会监督改进方案的进展。

他在记者会上也指出，524轻快铁交通事故是因某些关键的列车运作没有遵守标准作业模式（SOP）所导致，这也造成一列火车行驶错误方向。

他说，这也是9人组成的调查委员会对这起轻快铁意外事故的调查结果之一。

调查委员会由交通部秘书长拿督依山依萨为首，并由魏家祥在昨日提呈上内阁。

他提到，政府严正看待此次的轻快铁意外事件，报告的目的并非要指责任何人，而是改进轻快铁的运作，以将公共安全作为首要的考量。