物流公司：马耳他的“巨大”劣势可能推高商品成本

马耳他一家领先物流公司的首席执行官警告说，如果与物流相关的成本持续上涨，消费者将继续为商品支付不断上涨的价格，因为担心当局可能对持续存在的问题不“敏感”。

Express Trailers 的 Franco Azzopardi 表示，如果布伦特原油继续上涨，或者使用滚装（滚装、滚装）拖车的航运公司继续提高将货物运往岛上的拖车价格，货物将继续上涨。 .

“在这种情况下，马耳他的商品消费价格与西西里岛相比，差距只会继续扩大，”他补充说。

布伦特原油价格目前徘徊在每桶 90 美元左右，5 月份曾突破 122 美元。近几个月的价格接近 10 年高点。

马耳他的通货膨胀率今年已超过 6%，并且自 2021 年底以来一直呈上升趋势。

运输成本是根据欧盟标准衡量通货膨胀的主要部门，它也猛增，截至 7 月的年通货膨胀率为 6.7%。

根据国家统计局的数据，与去年同期相比，1-6月消费品进口增长略高于20%。

根据2022 年 6 月的数据，此类进口的价值达到 8.949 亿欧元。

对欧盟法规感到失望

Azzopardi 还对该国在欧盟层面的连通性相关问题上“严重不足”的方式表示失望。

“这些法规都对马耳他不利，它们不仅给运营商增加了负担，而且由于缺乏可雇用的人员和更多的二氧化碳排放而造成了更多问题，”他说。

尽管与马耳他一样，西西里岛距离欧洲大陆比其他欧盟国家更远，但其进口商和出口商并没有因为意大利政府补贴往返意大利港口的渡轮费用而处于不利地位。

“马耳他还有另一个巨大的竞争劣势……意大利-西西里进口商或出口商从中受益的巨额补贴，马耳他进出口商无法获得，这一事实对我们的消费者产生了负面影响，”首席执行官说。

与马耳他同行不同，欧洲大陆的运营商也有资格获得奖励。

“我的直觉是，地方当局可能对这一现实没有敏感或敏感。

“从政府的角度来看，我认为马耳他政府没有能力为受到双重打击的马耳他进出口商提供赠款或补贴，”首席执行官说。

Times of Malta已联系政府征求意见，但在撰写本文时未收到任何回复。

马耳他“在很大程度上处于不利地位”

Azzopardi 认为，前进的道路将是“在政府与连接马耳他和欧洲大陆的航运公司签署的公共服务义务协议中考虑这种影响的一种形式。

“在那之前，马耳他消费者、服务提供商、进口商、出口商和所有在商业中受到影响的人都将在很大程度上处于不利地位，”他说。

近几个月来，当地进口商对运输成本增加表示担忧，这将转化为短缺和进一步的价格上涨。

政府方面一再表示，它正在尽自己的一份力量进行干预，以保持能源和燃料市场的价格稳定。