马耳他商会呼吁付费街边停车

马耳他商会希望汽车用户为人口稠密地区的停车付费，通过这种措施积累的资金将进入专门用于资助电动交通措施的资金池。

该提案最初由游说团体在8 月中旬发布的预算前文件中提出，将受到交通专家的欢迎，但可能会面临社会其他部门的坚决抵制。

马耳他道路上登记的汽车、四轮摩托车和运载良好的车辆近 440,000 辆，全国人口为 516,000。

该国注册车辆的绝对数量使停车和交通拥堵成为国家需要解决的关键问题。虽然瓦莱塔强制征收拥堵费，但该国其他地区没有，而且路边停车是免费的。

游说团体认为，路边停车费会阻止汽车用户开车到拥挤的地区，停车费产生的任何钱都会进入一个“电动汽车”钱包，专门用于增加电动交通工具的使用。

在马耳他商会看来，该电子移动钱包也将从巴士票价中获得资金，该组织表示应该重新考虑免费乘坐巴士的计划。

该组织还希望看到道路执照费用完全改革，以更多地关注道路上使用的车辆数量，并取消戈佐隧道项目。

它提出的其他建议包括逐步取消对汽油和柴油的补贴，以及将能源补贴限制在合理使用电力的范围内。它认为，超过生态减排量的单位不应获得补贴。

总理罗伯特·阿贝拉（Robert Abela）反对此类提议，并告诉《马耳他时报》 ，实施此类想法 “并不容易” 。

游说团体提出的其他建议包括：

• 更换低能效电器时降低增值税
• 放开马耳他的能源市场
• 激励企业更换低效机器
• 使用运动检测器的街道照明功能
• 致力于电动汽车及其推广的新权威
• 专注于培训机械师和其他工人从事电动汽车的工作
• 踏板车将被视为自行车而不是摩托车

规划

• 评估申请时的 PA 积分系统，以鼓励可持续建筑
• 用持续的建筑日志替换 PA 合规证书
• 引入国家战略
• 建筑和道路承包商应获得许可
• 奖励良好的建筑实践

浪费

• 垃圾收集私有化
• 修订垃圾政策，要求多单元建筑引入强制垃圾收集
• 垃圾袋条码系统，可解决垃圾分类不正确的问题
• 尽快引入延迟饮料回收系统
• 投资于适当的粪便处理程序

粮食和农业

• 大规模商业水培和水培农业的测试
• 研究藻类农场和其他产生蛋白质的替代方法。
• 加大力度将有机废物转化为堆肥
• 促进消费当地种植的农产品和当地加工的食品和饮料的教育运动。