马来西亚摩哆车商总会强烈要求政府，准许摩哆车同业开门复业，以解决行业因为强管令以及国家复苏计划而面对的困境。
马来西亚摩哆车商总会总会长拿督黄锋表示，我国多数的摩哆车店是以集销售、修理、和零配件服务“一站式中心”经营的。其中很多属于家庭经营模式。此外，摩哆车店的营业收入，则是他们唯一的经济收入来源。
“政府在6月份已开始全国实行国家复苏计划（PPN），但按照标准作业程序（SOP），摩哆车店还是不准开门营业，在旷日持久不能开店没有收入的不利情况下，必须承受工资与店租等的各项开销压力，会员同业不但面对运营资金出现短缺的问题，也加重了他们的生活负担。”
“疫情推动了线上经营与快递服务，摩哆车的快捷与方便，成为了送货等快递服务人员的首选交通工具，间接带动了摩哆车的市场需求，而摩哆车维修更是成了不可缺少的服务。”
黄锋说，根据会员同业的反映，骑士遇到摩哆车出现问题，损坏需要修理，例如换车胎、换黑油等等，特别是那些送货与送餐服务的摩哆车骑士，他们甚至把摩哆车推到店门口，联系店主，要求开门帮忙修理摩哆车，以便不影响工作，而会员同业，面对这样的情形，却爱莫能助。作为行业公会，总会只能向广大骑士造成的不便表示致歉。
总会要求允许摩哆车商店开门营业，特别是车商与职工已经完成疫苗接种的业者。复工时，摩哆车商也将严格遵守访疫指南。总会相信 ，准许车商开门营业，不但有助经济的加速复苏，有利保障快递业的顺畅发展，也将确保广大快递员的生计。
总会已正式致函贸消部提出有关诉求，副本传达交通部长拿督斯里魏家祥，希望部长与有关部门能够正视相关问题。
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