写在前面：马尼拉自古以来（有多古？咱们从西班牙开埠时期，大航海时代算起吧）一直就是亚洲最自由的、商路往来贸易最频繁的城市。自由与繁荣也必然有自由与繁荣应付之代价。这个代价在2022年后疫情时代，伴随着产业转型、国际政治变迁对这个「上帝群岛」的重大影响。竟然以中国人「绑架」中国人的形式呈现了「自由之代价」，也是让人不胜唏嘘的一件事了吧？
「永远忘不掉那个黑布蒙头把他拽上黑色面包车夜晚。多年以后每当面对穿蓝色制服的菲律宾警察，他都会无数次想起在成为「大圈仔」手中待宰羔羊的那些个悲惨的夜晚。」——《百年蛊毒菲律宾版》（我瞎编的别当真）
另：本文所选截图皆来自网路，本人无法也不能求证真伪，如有错漏望大家理解。
大家好，我是三天饿九顿，跪求别绑我的Aufheben。上一篇剖析整个东南亚绑架与灰产产业趋势文章发出后，大家都在讨论此事何时休！？然而现在所谓灰产正在步入末路狂花，新生的「大茶饭」产业岂会那么早就偃旗息鼓呢？恐怕在菲华人的防范意识、对绑架事件的高度警惕需要保持较长的一段时间。就在上篇截稿后，又看到了很多关于这个月绑架的新闻。今天就来分析一下为什么短时间内无法根除绑架案件。为什么说在菲绑架活动、有组织犯罪活动会进入愈演愈烈的高发期？当然本文绝非是危言耸听，只是为了提醒各位在菲观众老爷，不要对个人安全问题掉以轻心。
案件数——UPUPUP！
前文分析过了为什么坏人选择干绑架、卖猪仔。从东南亚绑架经济学看相关灰色产业末路狂花。原因就是俩字——没钱。那咱们今天就要分析下为什么短期内无法结束。据统计7-8月一个月内绑架案件在菲律宾多达到26起，8月更是激增56起。
据说绑架卖到盘口170w比索约合20w人民币。
其实众所周知，做灰产的人在巅峰时期来钱特别快。所以绑架案就是这类人的「戒断反应」，是一种高收入戒断反应。相关产业行情越差，出现戒断反应的人就越多，就越容易铤而走险，食「大茶饭」。
PNP——AKG反绑架小组目前破案率只有50%左右，且不包括未报案的
很多人都说他们在漫无目的地寻找目标，但是其实也不尽然。无辜受害者有，但是本身与犯罪团伙、绑架团伙有利益纠纷的人不在少数。其中甚至不乏部分他们的「同业者」。那些生意好做的时候，大家那点利益纠纷不足挂齿，生意不好做了，就开始为了蝇头小利动刀动枪了。然后慢慢地，整个绑架产业就拓展到所有华人在的地方。而且很多受害者也有「推荐朋友」来解救自己的想法，对于这一点咱们不评价，毕竟身处绝境的想法我无法设身处地。但是其实很多无辜受害者也就是这么成为绑架目标的。
再往后才是饥不择食的挑选对象的阶段。现在整个灰产行业的下行趋势是不可逆的。上篇文章发出来后还真有人私信我说没，只要有人就会有赌。我确实不反对这样的说法。但是，关键是这个但是，本身灰产的蓬勃开始于2008年金融危机前后，产业都跑中国，东南亚没饭吃没办法才做这一行。基于两个大点，第一中国发展速度特别快，人民钱袋子特别鼓，所以这一行才好做；第二就是本土除了做这个也没别的可以做。如果咱们要对一个事情下结论做判断就要基于逻辑。我并不认为这个产业会就此消亡，但是考虑到钱袋子和产业正在从中国外移。过去那些人可以指望的钱包都没了，剩下的可不就是瞎折腾了吗？
回国机票居高不下也是「大茶饭」助推器？
这个观点是和朋友聊天的时候被启发到的。确实，产业的大大走下坡路和他们无处可去，让整个大马尼拉尤其是帕塞市出现了「负循环」本身自由流动是一种市场机制，整个人员流动起来的话，或许会有别的蓬勃产业，其他产业自然带动新的一批移民、淘金者来；旧的淘金者、冒险者则选择离开。大家都知道最近陆续爆出的绑架案，性奴案，都是发生在帕塞这一片，而且以缺乏保安看管和物业监控的民房为主，恶性案件在该地频发。
回国航班的熔断、价格居高不下，是群体心理愈发焦虑原因之一
但是问题就出在疫情，所有人都像是闷在锅里炖的肉，都要憋软烂掉了。pasay这座城市就颇有几分这个味道。旧有的产业衰落，因为长期国境封锁，全球经济都很糟糕，人员也无法自由往来沟通，所以长期被压抑，高消费生活方式迅速改变之下。很多人必然要选择「大茶饭」这条路。
pasay负循环铁证如山，连MOA附近商场都有人绑票了，过于猖獗
现在就盼望回国之路更通畅些，不管是老板还是大圈仔们都可以去自己想去的地方，不必在产业衰落的马尼拉负循环中，血腥搏杀。当然这只是一点美好的希望。开放国境后，灰产也会有一定程度恢复，对于缓解犯罪或许也有一定帮助。人就不能太压抑，尤其是过去高消费的生活习惯一旦改变，人的本性就会去选择让别人付出代价更多自己承担代价更少的方式来「搞钱」。
未来会继续愈演愈烈吗？
我想这个问题答案是肯定的。绑架案未来2年只会多不会少。因为一个产业一旦进入复循环，步入熊市，那么反弹会极其微弱，随之而来的是剧烈的重组、倒闭浪潮。换言之现在还不是那些走投无路人真正绝望的时刻。可是人的贪婪欲望往往又在一念之间。每个犯罪的人都怀有十分侥幸的心理，认为法律的惩罚不会在自己头上，或者自己「实在没办法了」之类的理由寻求心理安慰。
等过两年产业大面积撤离，菲律宾政府也无法再依仗离岸POGO或者是中国市场的离岸POGO等相关产业的时候，才是这帮人真正穷途末路，绑架案的真正高峰期。现在可能只是黎明前黑暗的预演。这实在是感觉像危言耸听，但是我只想说实话，并不是要吓唬大家，大家也不要惊慌，毕竟我的预言经常啪啪打脸的。
另一个原因就是菲律宾是一个相对自由的国家，组织、枪支等管控都不甚严格。本身达瑙手工左轮，手工UZI（以色列原产的乌兹冲锋枪）等等就已经享誉全球了，而民间非法私枪持有量更是惊人。况且菲律宾政府也是民选政府，很难实行严峻的控枪法案的啦。所以政府方面也没有太多的办法去约束和制止绑架行动，更不可能有国内意义上的「严打」。
「大茶饭」宇宙中，挨打是家常便饭，下到18，上不封顶
日前，菲律宾国家警察局（PNP）表示，日前通过缜密部署，一举破获了一个在大马尼拉地区涉嫌绑架和倒卖军火的华人团伙，逮捕了八名涉嫌在帕赛市非法出售枪支和绑架外国人的中国籍嫌犯。
综上所述，绑架案件继续攀升只是时间问题。
如何是好啊？
日前网友整理了一份根据「道听途说」和一些在菲经历过绑架的人亲身经历给出的一些干货建议，我贴上来供大家参考一二。
以下：「最近菲律宾马尼拉地区绑架事件猖獗，本人根据听到的一些案件 整理一些干货给在菲奋斗的同胞们！关键时刻是可以救命的！」
不开车的人群
1. 走路不要靠马路边上，防止被人盯上直接在路边拽上车！
2. 不要单独一个人在外面路上溜达，防止被人盯上
3. 天黑不要一个人出门，防止被盯上找不到人帮忙
4. BC宿舍楼附近不要独自逗留，防止被人跟踪。
5. 不要穿着浮夸，尽量不要凸显出自己是中国人
6. 不要与人结怨，防止被针对性报复！
7. 不要和不熟悉的人接触，甚至很久没联系的老友，防止被朋友老乡坑！
8. 提高警惕，与陌生人保持距离，小心驶得万年船！
道路千万条安全第一条。注意安全不论在哪里都是至理名言开车的人群
1. 尽量把车的所有玻璃都贴上深色的隐私膜，不被不法人员发现暴露自己是中国人。
2. 跟车距离控制在1米左右，在紧急情况下可以及时变道跑开！（因为有案件显示会有2辆面包车夹停破窗架走受害者）
3. 尽量不要开车到小路，避开小路找宽敞的路走，可以随机应变！
4. 尽量远离所有面包车和可疑车辆，防止遇到蹲点守候的不法之徒。
5. 有条件的话买1把或者2把气枪放在车上，高压气体一梭子30多发钢珠喷射出去，不死也废了。
6. 一旦被匪徒盯上围上来，第一时间把手机砸了。然后誓死和歹徒搏斗。不要怕他们的枪。他们要的是钱 不是你的命。他们会想尽一切办法把你绑上车，不可能开枪的。所以尽最大的可能 把事情搞大 砸周围的车和人制造和周围群众的矛盾。这样围观的人多了。麻烦多了 他们就不会轻易把你绑上车。所以 尽最大的能力反抗。如果一旦被绑上车，被带回他们的老巢。那就等着挨最毒的打吧。所以要拼命地反抗。横竖都是死，拼一下还可能有机会跑掉
以上是该网友总结的一些紧急情况的应对措施。供大家参考。
马尼拉的是自由的马尼拉，也是不断为自由付出代价的马尼拉。有的人在这里甘之如饴，也有人在这里味如嚼蜡，感到十分无趣。这都是在自由的城市的正常反应。我们享受和向往菲律宾的自由自在，我们也担惊受怕于这里的纷乱复杂。
就让我想起了英国文豪狄更斯的那句诗：
這是最好的時代，也是最壞的時代；這是有智慧的時代，也是有愚蠢的時代；這是信仰的時代，也是懷疑的時代；這是光明的季節，也是黑暗的季節；這是希望的春天，也是絕望的冬天；我們什麼都有，也什麼都沒有；我們正走向天堂之路，也正走向地獄之門
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